五糧液董事長唐橋使用過的沃爾沃S80

　　備受關(guān)注的黃色悍馬

　　近日，五糧液集團(tuán)公司委托四川省天意拍賣有限公司發(fā)布公告，將于1月11日至1月14日，對(duì)五糧液集團(tuán)公司、五糧液股份有限公司等名下約340輛公務(wù)車(小型轎車)進(jìn)行拍賣，只保留必需的生產(chǎn)用車、生活用車、特種車和少數(shù)接待用車，合計(jì)200輛左右。中層以上干部公務(wù)車全部取消后，每月可享受800元~2500元車貼。

　　前天上午，即將被拍賣的約340輛公務(wù)車正式面向公眾展示，包括悍馬、輝騰、沃爾沃、奧迪在內(nèi)的13輛五糧液高管坐騎全部集中亮相，參考價(jià)從0.25萬~48萬元不等。截至前日，報(bào)名競(jìng)拍人數(shù)已有975人。

　　13輛高管坐駕均超標(biāo)

　　前日下午，五糧液集團(tuán)公司所在的宜賓江北城區(qū)下著毛毛雨，但這絲毫不影響市民看車的熱情。五糧液東大門及辦公區(qū)附近多個(gè)停車場(chǎng)變成展場(chǎng)，約340輛待拍車集中展示。車型涵蓋奧迪、豐田、別克、大眾、長安、中華、奇瑞等數(shù)十個(gè)品牌100多個(gè)車型，有轎車，也有越野車。既有上個(gè)世紀(jì)90年代末期的老款車，也有采購于2013年上半年的豐田凱美瑞、大眾速騰等。

　　五糧液高管的坐駕集中在五糧液辦公大樓后的小停車場(chǎng)。包括宜賓五糧液集團(tuán)公司黨委書記、董事長唐橋使用的沃爾沃S80，宜賓五糧液集團(tuán)公司總經(jīng)理、宜賓股份有限公司董事長劉中國和宜賓五糧液股份公司總經(jīng)理陳林使用的悍馬H3，以及1輛輝騰、6輛奧迪A6L等。

　　記者注意到，五糧液高管的13輛車中，有11輛啟用于2006年和2007年，僅有兩輛奧迪A6L啟用于2012年10月22日。13輛高管工作車在啟用時(shí)的市場(chǎng)售價(jià)均超過40萬元，均屬于超標(biāo)配車。

　　黃色悍馬最受關(guān)注

　　所有準(zhǔn)備拍賣的車子中，最引人關(guān)注的一輛豪車當(dāng)屬黃色悍馬H3，啟用于2006年9月，是時(shí)任宜賓五糧液股份有限公司總經(jīng)理陳林女士的坐駕。“當(dāng)年這輛悍馬的出現(xiàn)可以說在宜賓街頭引起了轟動(dòng)，讓很多愛車男士艷羨不已。”前來看車的宜賓某一類汽車維修企業(yè)老板、汽車發(fā)燒友吳先生告訴記者，“每次這輛黃色悍馬從眼前經(jīng)過，我都忍不住多看幾眼”。吳先生說，雖然現(xiàn)在他已經(jīng)擁有了法拉利等多款豪車，但他還是難以抗拒絕版悍馬H3，準(zhǔn)備將其拍下收藏。幾位接受采訪的五糧液職工表示，相對(duì)于令人記憶深刻的黃色悍馬車而言，唐橋等集團(tuán)高管使用的工作用車要低調(diào)得多，甚至很多五糧液人根本不知道唐橋坐的是什么車。內(nèi)部員工競(jìng)買積極性高前日16時(shí)許，五糧液集團(tuán)公司階梯教室里，數(shù)十人在此排隊(duì)報(bào)名，很多人是沖著高管的豪華座駕來的。此外，啟用于近兩年的一批車也讓競(jìng)買者很感興趣。截至發(fā)稿時(shí)，已有975人報(bào)名競(jìng)拍。從目前報(bào)名的情況來看，五糧液內(nèi)部職工的競(jìng)買積極性很高；職工以外的競(jìng)買人也很多，既有宜賓當(dāng)?shù)厥忻?，也有聞?dòng)嵍鴣淼某啥?、瀘州、自貢、云南等地的競(jìng)買者。據(jù)宜賓五糧液集團(tuán)公司副總經(jīng)理唐伯超介紹，通過在四川省國資委拍賣企業(yè)庫，五糧液集團(tuán)通過招投標(biāo)方式，最終確定將公務(wù)車拍賣的具體業(yè)務(wù)委托給四川天意拍賣公司。五糧液集團(tuán)全權(quán)委托拍賣公司，對(duì)于拍賣具體業(yè)務(wù)，集團(tuán)公司和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)不插手、不介入。

　　幕后故事

　　五糧液車改每年省1000多萬元

　　宜賓五糧液集團(tuán)公司副總經(jīng)理唐伯超表示，根據(jù)《國有資產(chǎn)處置管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，五糧液早已開始醞釀公務(wù)車改革。中共中央、國務(wù)院《關(guān)于黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約制止奢侈浪費(fèi)行為的若干規(guī)定》出臺(tái)，國企參照?qǐng)?zhí)行，加速了五糧液實(shí)施公務(wù)車改革的決心。

　　據(jù)唐伯超介紹，五糧液集團(tuán)是中國白酒企業(yè)擁有公務(wù)車最多的企業(yè)，也是四川省內(nèi)擁有公務(wù)車最多的國有企業(yè)之一。此次公務(wù)車改革，不僅有利于國有資產(chǎn)保值增值，使國有資產(chǎn)得到回收，還能每年為五糧液集團(tuán)節(jié)省1000多萬元的開支。唐伯超說，此次“車改”得到了企業(yè)高管及中層管理干部的大力支持，數(shù)萬名五糧液普通職工表示歡迎。唐伯超說，五糧液的公務(wù)車改革分兩次完成，此次公務(wù)車拍賣是第一次，今年2月將完全完成改革。

　　公務(wù)車改革完成后，五糧液集團(tuán)每月將向中層以上干部發(fā)放工作用車運(yùn)行費(fèi)(車貼)，補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)從800元至2500元不等。包括唐橋在內(nèi)的集團(tuán)高管和銷售(正職)人員享受每月最高補(bǔ)貼2500元。車貼采取包干制，不發(fā)現(xiàn)錢。所有享受車貼的干部和銷售人員領(lǐng)取車貼時(shí)必須提供相應(yīng)的加油票、過路費(fèi)、停車費(fèi)等正式發(fā)票。發(fā)票面額不足核定車貼標(biāo)準(zhǔn)的，實(shí)報(bào)實(shí)銷；超過標(biāo)準(zhǔn)的，自行承擔(dān)。

　　董事長總經(jīng)理上下班用車“自己解決”

　　據(jù)了解，五糧液的公務(wù)車配備制度已有超過十年的歷史，主要分為集團(tuán)和股份公司高管、中干、銷售及職能部門備車。這些公務(wù)車在某種意義上實(shí)際成了使用者的私車。

　　身兼“車改”總負(fù)責(zé)人的唐伯超表示，五糧液的公務(wù)車改革已經(jīng)醞釀了一年多。雖然集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)極力推動(dòng)，絕大多數(shù)干部職工理解支持，但也有反對(duì)的聲音，“主要還是涉及利益”。唐伯超說，以前車是公家的，什么都不用管，車改后每月只領(lǐng)固定補(bǔ)貼。即使可以在公務(wù)活動(dòng)中使用保留下來的公車，但下班不能開回家，更不能公車辦私事。而且所有保留下來的必要公務(wù)車，價(jià)格都嚴(yán)格控制在25萬元以下。

　　而唐伯超使用的奧迪A6L，是2012年10月份，他當(dāng)上副總經(jīng)理后配發(fā)的，僅僅使用了一年零兩個(gè)月，就還給公司予以拍賣。

　　對(duì)于“車改”，五糧液集團(tuán)黨委書記、董事長唐橋表示，公務(wù)車取消后的車輛問題自己解決，他將采用買車或租車等方式解決上下班問題。

　　而五糧液集團(tuán)公司總經(jīng)理、五糧液股份公司董事長劉中國表示，公務(wù)車改革后，五糧液集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)干部上下班得自己想辦法。