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淘寶拍賣飛機:需5萬保證金及“三證一本”

點擊次數(shù):1363 發(fā)布時間:2013-9-13

 

據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,今天(12日)上午10點,淘寶網(wǎng)上將有6架私人用飛機開始拍賣,在這些飛機中最低的起拍價是1塊錢,最高則高達1680萬元,有興趣的朋友可以去湊湊熱鬧。
最近這飛機趣聞還真不少,先有快遞企業(yè)準備用無人機送快遞,后又有浙江溫嶺國土資源局批了一塊土地專門賣飛機,于是浙江第一家私人飛機4S店就有地方了。這平時頭頂高高飛過的飛機,似乎擺出要低空俯沖進入平常人生活的架勢呀。
買架飛機,遨游天空作為這是多好的一個夢想啊,但是實現(xiàn)起來好像并不是那么容易。那么在中國私人一飛沖天的日子又是否越來越近?
進入淘寶頁面,點擊“司法拍賣”你就能看到拍賣飛機的專區(qū),賣飛機淘寶還不忘記調(diào)侃一下本周熱點大城市交通治堵,那里還有一句簡單的廣告語“堵車還不如飛”。參與淘寶網(wǎng)賣飛機的機型有“蜂鳥”、“雷鳥”等三架歐美產(chǎn)地的直升機,也有兩架輕型運動飛機,其中一架澳洲研制的佳寶J-160輕型飛機,以1元人民幣的起價拍賣,6架飛機拍賣終止時間為9月16日上午10點,記者撥通了淘寶相關(guān)負責(zé)人的電話,對方介紹了買飛機的流程。
淘寶相關(guān)負責(zé)人:一開始先要交五萬塊的保證金,就是一共六架飛機,除了那個一元起拍的是兩千元的保證金之外,其余都是五萬塊錢。之后這個保證金就凍結(jié)了,凍結(jié)以后,您就有資格去參加競拍。如果說競拍成功的話,就會要求再支付三萬塊錢的定金,之前交的五萬塊保證金就會自動解凍,之后再到現(xiàn)場去驗機。
當然買飛機和現(xiàn)在買車一樣不是什么人都可以買的,同樣都需要資質(zhì),一要有中國民用航空局核發(fā)的飛機適航許可證,二飛行員必須持有飛行駕照,淘寶相關(guān)負責(zé)人表示,賣買的飛機也需要資質(zhì),得有三證一本。
淘寶相關(guān)負責(zé)人:飛機的國籍登記證、適航證、無線電臺許可證,這三個是飛機正常運營要準備的三個證件。一本是飛行記錄本。
現(xiàn)在購買資質(zhì)和買賣流程都清楚了,還有個問題那就是買完了得提貨驗貨,飛機不比汽車,到4S店提車還能開一圈試試,驗飛機的話難不成還要飛一圈。當記者向淘寶相關(guān)負責(zé)人提出這個問題后,對方好像有點被問蒙了,表示再去問問相關(guān)部門,幾分鐘后對方回過電話告訴記者怎樣來驗飛機。
淘寶相關(guān)負責(zé)人:買家自己去跟賣家聯(lián)系,他要先去現(xiàn)場驗機,所以肯定還是需要去自己想辦法提貨的。因為它是一個大件,你在買之前你必須先現(xiàn)場驗機,確定你滿不滿意,再決定要不要簽訂購機協(xié)議。除了看飛機本身之外,還需要看飛行小時數(shù)、發(fā)動機小時數(shù),這項工作完全可以交由代管公司來完成,相關(guān)申請手續(xù)和流程可以瀏覽中國民航局網(wǎng)站。
看來買飛機驗貨實際飛一圈是沒戲了,淘寶賣的這六款飛機中,最高的能飛到5000多米,我國計劃開放1000米以下的低空空域,允許輕型固定翼飛機和直升機等一些小型飛機飛行。但是,中國政法大學(xué)航空與空間法研究所研究員張起淮表示,在現(xiàn)階段還不能隨便飛。
張起淮:現(xiàn)階段,凡是飛行物都做嚴格控制,飛機模型只要達到一定的高度,都要受到限制。
2012年3月16日,國內(nèi)首家私人飛機4S店在珠海開門營業(yè),開張沒多久就有十多架飛機賣出,而有數(shù)據(jù)顯示,早在2009年11月到2011年2月,中國注冊登記的私人飛機一共是28架,總售價超過了11億美元;截至目前,包括香港和澳門在內(nèi),中國的私人飛機持有量大約在200架左右,而私人飛行前要提前向空管部門申請飛行空域和飛行計劃,中國民航管理干部學(xué)院航空運輸服務(wù)研究所所長鄒建軍認為,我國開放低空還未有更進一步的規(guī)劃,而國內(nèi)很多相關(guān)的配套設(shè)施以及規(guī)定也還沒有完善,但私人飛行市場在未來卻有很大空間。
鄒建軍:如果未來,我們所說的地方開放能達到一定水平的話,私人飛機的增長是很快的。光私人飛機這個概念里涵蓋的范圍是非常廣的,既可以是一架一兩百萬的小直升機,它也可以是豪華的公共機。等有很多人能夠買得起飛機,它肯定會出現(xiàn)爆發(fā)性增長,但這爆發(fā)性增長究竟會在什么時候出現(xiàn)我們不知道。還有一個就是即便是你買的起飛機,還要去拿飛行執(zhí)照,現(xiàn)在國內(nèi)的培訓(xùn)企業(yè),目前是有點啟動,但是事實上不見得能跟得上,所這些東西都是會制約將來會不會爆發(fā)性增長的一個很重要的問題。
 


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